由統一開發得標的市府轉運站 BOT 開發案,原本被北市府定位為「城際轉運站」,作為台北市東區往台灣東、西部主要城市的轉運重鎮。但在商言商,統一蓋出來的轉運站,超過 6 成樓板面積被拿來作為統一阪急百貨與 W 酒店,真正用在交通轉運用途之上的僅占 5.7%,比起初提案的 8% 還要更少。
最後受限於轉運站量體不足、周遭交通狀況不佳,導致整體營運效能不彰,北市府也決定,未來長途路線將全數移往南港轉運站。至於市府轉運站當初到底蓋來幹嘛,我想只有敲定 BOT 案的馬英九前市長最清楚了。....[read all]
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