【台灣的地圖會說話】從消失四十年的國家公園開始說起

首先，由梨山到大禹嶺這一段公路，應為戰後開闢無疑。再者，比較上面兩張照片，我們不難看出戰後的隧道淨空比戰前還高。事實上，戰前橫斷道路的多數路段還不能通行汽車。而榮民在既有的路段上提高路線標準，使之可全線通行汽車。我們不應漠視榮民的努力，但也不該把開闢橫貫公路的功績全部放在他們身上。
回到國家公園的話題。隨著太平洋戰爭爆發，臺灣總督府擱置對於國立公園的經營。遺憾的是，臺灣的國立公園並沒有隨著戰爭結束而重新開張，就此消失四十多年。直到 1980 年代，臺灣再度把這幾處消失的國家公園喚醒。然而，這四十年正好是臺灣生態被快速破壞的時候。歷史沒有如果，但不禁令人遐想：假如國家公園沒有消失四十年，也許觀音山就不會變成亂葬岡、梨山也不會被開墾地滿目瘡痍了。....[詳全文]