台鐵的平溪線，
原本是台陽礦業所興建的運煤鐵道，最末站菁桐最美的，其實就是那一字排開的終點站氣勢與氛圍。看過日本電影「鐵道員」的民眾，應該就知道電影裡所講的那種
礦鄉小鎮終點站風情，有著孤寂鐵道與走入歷史的運煤設備，就是菁桐這種調調。但現在新北市府與台鐵，竟為了因應春節時加掛列車的人潮，而要延長月台，但又
因現有月台長度不夠，打算把目前火車走的路線填平後，整個做為月台加長。如此一來，過去煤鄉終點站的氣勢沒了，空留一個新造的長長月台，等待一年才幾次的
觀光人潮，這樣殺雞取卵是要發展什麼觀光？
又如平溪線與宜蘭線相接的三貂嶺站，原本有個非常有歷史意義的號誌樓，被意外留存幾十年，卻因政府撥款讓台鐵做景觀與站場「改善」，於是就把號誌樓拆了，改建為一座新穎的廁所。能蓋廁所的地方何其多，何苦拆掉歷史建築？
而
新北市府觀光旅遊局，最近又想跟台鐵合作，花錢為平溪線火車裝置「車外全視角攝影系統」，然後再將影像傳回車內螢幕，讓冷氣車裡的乘客可以「飽覽全線美
景」。我相信到過先進國家旅遊的民眾都知道，....<詳全文>
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